Una nuova “infornata” di box per residenti
Nel numero di ottobre di QUATTRO avevamo passato
in rassegna i progetti di box sotterranei aggiudicati
dopo molti anni e molti contenziosi dal Sindaco sulla
base dei suoi poteri commissariali.
Lo scorso anno poi sono stati indetti nuovi bandi
con procedure più snelle che hanno già
portato alla assegnazione delle nuove aree ai vincitori.
Adesso inizia l’iter del progetto edilizio e
dello studio della sistemazione superficiale dell’area.
Essendo i progetti pervenuti in Consiglio di Zona,
sono stati esaminati nella commissione Trasporti-Viabilità,
presieduta da Laura Schiaffino, che ha formulato una
serie di proposte per migliorare la sistemazione superficiale.
Eccole in sintesi:
Area Morosini-Bezzecca (attualmente occupata dai prefabbricati
ormai inutilizzati): creare una zona a verde in fregio
ai fabbricati residenziali confinanti, destinando
il rimanente dell’area a parcheggio a raso,
da utilizzare per la sosta operativa. Prevedere il
posizionamento dell’accesso carraio su via Morosini.
Area Monte Velino-Maspero: ricreare le destinazioni
d’uso preesistenti. Prevedere il posizionamento
dell’accesso carraio su via Cadibona e l’accesso
pedonale su via Maspero o Cadibona.
Area Bonfadini-Del Liri: riqualificare lo spazio pubblico
preesistente, mediante eliminazione del parterre centrale
e la contestuale creazione di stalli per il parcheggio
a raso. Ridefinire il capolinea dell’autobus
attualmente attestato sulla via Del Liri.
Area Mondolfo-Ungheria: riqualificare il parcheggio
di superficie esistente, garantendo uno spazio pedonale
di congrue dimensioni per consentire l’ingresso
e l’uscita in sicurezza dalla Scuola media.
Area Dalmazia: creare di fronte alla parrocchia di
San Nicolao alla Flue una zona pedonale arredata e
alberata che funga da sagrato e da luogo di aggregazione;
conservare alla via Decorati al Valor Civile la caratteristica
di viabilità locale a senso unico; prevedere
gli accessi carrai e pedonale dalla via Dalmazia;conservare
il filare di alberi esistente lungo la via Decorati
e prevedere la sistemazione della rimanente area a
parcheggio ad uso pubblico, integrato da piantumazioni
arboree.
Sono due invece le aree per le quali non sono pervenute
offerte: area Ravenna e area Mecenate –Salomone.
Per queste il Consiglio di Zona ha richiesto all’Amministrazione
di mantenerle comunque nel prossimo Piano parcheggi,
prevedendo però l’allargamento del bacino
di influenza.
Per completare le informazioni, è stato approvata
la proposta di progetto definivo per i box residenziali
nell’area pubblica di via Serrati, a Ponte Lambro.
Si tratta di 40 box che verranno venduti al prezzo
convenzionato di 13/14.000 € cadauno.
S.A.
Anche il Consiglio di Zona 4 nella seduta del 16
gennaio si è espresso con un suo documento
sul progetto preliminare relativo alla costruzione
dei parcheggi sotterranei sotto parte della sede stradale
di Via Morosini Box. Il documento, presentato dalla
Presidente della Commissione Trasporti e mobilità
Laura Schiaffino, è molto ampio e articolato,
riprende tutti gli aspetti del problema, li inserisce
in un discorso più ampio relativo ai primi
studi di fattibilità di una grande isola ambientale
fra Corso Lodi e Corso XXII Marzo ed esprime un parere
negativo in merito al progetto, pur confermando l’importanza
della realizzazione di parcheggi per i residenti nell’ambito
citato, anche al fine di consentirne una piena ed
effettiva valorizzazione ambientale.
Nel contempo chiede alla Amministrazione Comunale
di procedere nella progettazione dell’isola
ambientale, in modo che tutti gli interventi, di tipo
viabilistico, di arredo urbano, di regolamentazione
e riqualificazione della sosta, di localizzazione
dei box sotterranei in tutta l’isola ambientale,
siano coordinati da un progetto organico. Chiede anche
di estendere la regolamentazione della sosta al di
fuori della cerchia dei bastioni nell’ambito
di Piazzale Libia, al fine di rendere meno grave il
problema della sosta per i residenti e di incentivare
l’utilizzo delle autorimesse a pagamento da
parte delle funzioni non residenziali operanti nell’ambito.
Questo documento è stato votato quasi all’unanimità,
con tre astensioni.
E’ stato invece respinto con 25 voti contrari
e 16 favorevoli, l’emendamento presentato dai
gruppi di minoranza di stralciare l’area di
Piazzale Libia dalle localizzazioni possibili del
Piano Urbano dei Parcheggi.
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